目前国内由于车辆技术条件和性能各不相同，客货车混行会造成车辆间相互干扰。
进而导致交通事故风险增加，道路通行能力下降，因此，相关部门自7月份起。
对中型重型货运车辆，实施全市高速公路主线右侧通行管控措施。
管控对象：中型重型货运车辆
管控原则
原则上对中型重型货运车辆采取全天候、24小时管控措施。根据施工作业、交通事故、恶劣天气、地质灾害等道路通行实际条件，可以允许临时借用左侧行车道通行，或按照现场人员指挥、交通标志标线指示行驶。
分道行驶
高速公路同方向有二条车道的，载货汽车除因超车需要外，不得驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，载货汽车不得驶入最左侧车道。货运车辆不得连续超车，超车时不得影响后方机动车正常行驶。
集中整治
公安交管部门自2021年7月起部署警力集中整治，依法对高速公路中型重型货运车辆不按规定车道行驶、违反禁令标志指示等交通违法行为予以处罚。
违法处罚
公安交管部门组织开展集中整治，安装电子警察抓拍设备，依法对高速公路中型重型货运车辆。
不按规定车道行驶、违反禁令标志指示等，交通违法行为予以处罚。
货车靠右行驶真的这么重要吗？
货车违法占用左侧车道有哪些危害？
1.容易造成货车驾驶员思想麻痹，引发交通事故
在快车道行驶的大型货车凭借着自身庞大的身躯，长时间相对无阻碍地直线行驶，容易造成驾驶员思想麻痹，在一些下坡路段，依旧猛踩油门，导致超速行驶，甚至连制动失效也浑然不觉，遇紧急情况极易造成交通事故。
2.易造成两车追尾、刮擦等交通事故
由于大货车占道低速行驶，在特定的情况下，比如夜间、变道、转弯等情形，后方车辆来不及制动，极易造成两车追尾事故的发生。而大货车长期占道行驶引发前后、左右两车刮擦也是相当普遍。
3.干扰了高速公路正常的行车秩序
大型货车长期占用高速公路快车道，必将影响到小型汽车的正常行驶。部分小型汽车为了能超越货车，会频繁地借道超车，走“S”型路线，甚至借用紧急停车带违法超车，严重干扰了正常的行车秩序。
